Prueba hidráulica de culata

Antes de rectificar, la culata pasa por la prueba hidráulica: se presuriza el circuito de agua para descubrir fisuras internas que a simple vista no se ven. Si la culata está rajada, usted lo sabe antes de gastar en el resto del trabajo; si está sana, la rectificación avanza con la certeza de que la pieza va a aguantar. Es el control que separa un trabajo serio de una adivinanza.

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